无人系统是一种远程或自动驾驶的机器，配备了所有所需的传感器、数据处理中心、自动控制和通信系统。该系统能够执行各种操作，如军事任务、救援或搜索任务、民用监视和执法。根据其应用情况，无人系统可分为无人机(UAV)、水下无人系统(UUV)和地面无人系统(UGV)三类。制造它们的主要目标是获得优异的机械性能、耐久性和制造和维护方面的成本效益，而不增加任何重量。
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这种复合结构非常适合无人驾驶系统，因为它能够赋予系统强度和刚度等性能，同时降低系统的总重量。顾名思义，复合材料本质上包括两种或更多不同的材料，一种是粘结材料(基体)，另一种是增强材料(纤维)。前者可以是金属、聚合物或陶瓷，而纤维可以由碳、玻璃、硼或芳纶制成。无人复合材料市场可以根据复合材料的使用情况分为以下几个行业:碳纤维增强塑料(CFRP)、玻璃纤维增强塑料(GFRP)、硼纤维增强塑料(BFRP)、芳纶纤维增强塑料(AFRP)。碳纤维复合材料是用于建造无人系统，特别是无人机机身的主要复合材料。这些复合材料由热固性树脂组成，当加热时固化，并与碳纤维一起用作结构部件。它们比玻璃钢轻得多，比金属坚固得多。
由于复合材料具有适当的轻量化特性，无人复合材料市场多年来一直在发展。对轻质和电动复合材料需求的增加是一个因素。关于无人机的颠覆性技术在未来的航空，特别是军事应用中扮演着关键的角色。由于目标无人机、雷达诱饵、信息、监视、侦察(ISR)飞机和战斗飞行器的不断增加的使用，无人机部分在无人系统市场占有相当大的份额，以支持军事和国防行动。预计这将在不久的将来刺激对无人系统的需求。
从地区来看，北美和美国占据了全球无人复合材料市场的主导份额。美国政府对国防系统的更多重视和后续支出预计将推动这个市场。以生产为基础，由于法国和德国等国推动军用和民用两用系统的发展，欧洲市场处于领先地位。据估计，由于中国、印度、韩国和东南亚的无人机和浮空器系统的采用迅速增加，亚太地区在不久的将来将呈现出主要增长。然而，制造无人系统的高成本可能会成为一个障碍。
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该市场的主要参与者包括Royal TenCate N.V.， Toray Industries, Hexcel Corporation, Cytec Industries, Teijin Limited, Owens Corning Corporation, Northrop Grumman, Gulfstream Aerospace & Aerovironment, Kratos Defense & Security Solutions, inc .
