许多政府机构正在推广电动汽车的使用。包括电动汽车在内的这些电动汽车的环保性使大部分人都在使用它们。然而，人们在使用这些汽车时面临许多问题。它们的泄漏、裂缝和储存能力的丧失电动汽车电池就是其中之一。通常，在给这些电池充电时，许多快速充电站使用高电阻和高温。这是电池损坏的主要原因之一。最近的一项研究提供了一种更好的方法来提高电动汽车的电池寿命。
独特的低温充电技术
加州大学河滨分校的工程师表示，他们已经开发出一种新的方法来防止电动汽车的电池损坏。Mihri Ozkan和Cengiz Ozkan领导了这项研究。本研究开发的最新充电方法是一种适应性系统。这个系统基本上是在充电模式下检测电池的内阻。此外，当内阻开始起作用时，它就会停止，以避免电荷容量的损失。Mihri Ozkan解释了更多关于研究的内容，他说:“内部的化学和机械损伤，容量损失，以及每个电池的高热量都是重要的安全问题。目前，特斯拉Model 3大约有4416块锂离子电池。此外，特斯拉s型车的这一数字约为7104辆。”这项研究在杂志上公开能量储存．
此外，Cengiz Ozkan解释说:“我们非常规的自适应快速充电算法降低了容量衰减。此外，它还消除了商用电池的裂缝和成分变化。”因此，内阻充电不会造成损伤，温度也会大大降低。本研究的合著者董波表示，提出的自适应快速充电为快速充电技术的设计提供了一个新的视角。188体育投注登录因此，这项研究将有助于提高电动汽车用电池的寿命和安全性。”
