由于人口的增加和生活水平的提高，全球对能源的需求正在增长。预计天然气交易将加速增长。天然气储量在全球分布不均。另一方面，全球每个角落的需求都在扩大，这使得天然气的运输成为一个重要的先决条件。
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通过低温液化，天然气的体积比原来的体积小，使其可以通过专门的液化天然气运输船运输。最合适的天然气输送方式是管道，它被细分为海上和陆上管道，陆上为中短途，海上为长距离。其他运输液化天然气的方式是通过船只。最古老的液化天然气运输技术Moss- rosen188体育投注登录berg密封系统(通常被称为Moss)仍然用于新船舶的建造。第二类大规模LNG运输技术是膜技术。188体育投注登录
液化天然气运输船市场的细分是基于液化天然气的需求和供应。液化天然气的主要出口国是非洲、卡塔尔、马来西亚和澳大利亚。主要的进口国是日本、中国和韩国。在北美，由于美国国内产量巨大，预计美国将出口页岩气。尽管日本对环境问题十分关注，但近年来在电力领域LNG的消费仍呈现增长态势。澳大利亚、美国和俄罗斯是未来几年将引领世界液化天然气贸易增长的关键国家。中国和印度可能成为天然气消费增长前景的主要来源，从而影响液化天然气运输船的需求。
由于各种天然气储量仍未开发，全球天然气需求不断增加。天然气被认为是21世纪的燃料;LNG运输船设计的改进是LNG运输船市场的关键驱动因素。LNG运输船市场的制约因素是基础设施问题以及来自北美和俄罗斯的供应。由于地缘政治问题，亚太地区的液化天然气供应受到威胁，因为俄罗斯和北美是主要供应商。中国有足够的能力使其天然气供应从其他国家多样化，而不会过度依赖政治敏感的国家。LNG新买家和卖家之间的天然气价格差异很大。液化天然气运输船的需求取决于通过管道运输的天然气数量和价格。LNG运输船市场的价值预计将在未来几年呈指数级增长，带来巨大的机遇。液化天然气运输船市场预计将在未来几年经历增长，达到创纪录的船舶产量和资本支出。 With the expansion of both LNG export and import infrastructure and very strong supply-demand dynamics of natural gas market, more LNG carriers are required.
北美天然气的发现正导致该大陆液化天然气出口终端的扩张。除了在澳大利亚规划的这些终端外，还将创造更多需要由液化天然气船服务的供应路线。支持液化天然气运输船投资的是存在于供需市场之间的巨大套利机会。随着液化天然气现货市场的扩大，需要更大、更灵活的液化天然气运输船船队。由于将液化天然气运输到偏远地区发电或作为运输燃料的经济性提高，对小型液化天然气运输船的兴趣也有其合理的理由。
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液化天然气运输船市场的主要运营商有壳牌皇家荷兰公司、NYK Lines、三井o.s.k Lines, Ltd、MiscBerhad、Teekay Corporation、Maran Gas Maritime Inc.、Golar LNG Limited、BW Group、GasLog Ltd和川崎基森凯沙，以及其他公司。LNG运输业的主要造船企业包括大宇造船、现代三湖重工业、STX海上造船、三星重工业、沪东-中华造船(集团)有限公司、川崎重工、三菱重工等。
