麻省理工学院研究人员的大规模调查显示了当涉及自动车辆或无人驾驶汽车的道德规范时出现了某些明显的全球偏好。他们还发现了更广泛的全球模式的区域变异。
该调查考虑到大约200个国家的200万多百万个在线参与者。它在经典伦理难题版本上融入了“手推车问题”。
该问题需要一种车辆事故即将发生的情景。它是致命之前的两个选项。在一个人中，它会导致少数人而不是旁观者的海洋。
该研究的主要目的是理解这种道德决策可能需要采取的道德决策。这是由Edmond Awad解释的，他是MIT Media Lab的博士后，也是论文的领导作者讨论了研究结果。
到目前为止，这项研究表明大多数人更喜欢拯救生命的人类。他们更喜欢拯救几个只有几个人的生命。他们更喜欢比旧人的生命留下来。
各国不同人群之间的协议或分歧程度不同。例如，在长老尊敬的东部国家，对幸免年轻人的生活有一个不太明显的支持。
为了进行调查，研究人员集团创造了一个所谓的“道德机器”，这是一个多语言在线游戏，其中参与者在播写他们的偏好时的选项。
