在高速公路和高速公路上，现在，在越来越多的情况下看到混合动力车和电动车辆。这表明在替代能源上运行的汽车正在上升，因此有助于降低碳足迹的全球努力。同时，在这条路上一起搬进来，研究人员正在寻求发现这一持续问题的新解决方案。
德克萨斯A＆M大学在多学科工程系中的多学科与多学科的背景进行了一项研究研究，分析了氢添加燃料对火花发动机的性能和效率的性能。解决方案是一场帮助汽车变得更加环保的飞跃，这是团队。
事实上，由于气候变化，由于减少了减少排放和失去化石燃料储备的重点，对不同程度的广泛研究已经进行了减少排放，“牵头研究人员表示。这种努力导致双燃料对排放以及发动机性能参数的影响。这旨在通过引入二次燃料来失去燃烧特性。
该团队的研究被接受了12次TH.美国在大学站举办的年度燃烧会议。
“在会议上展示很棒，”一位研究人员表示。在研究的帮助下，研究人员能够产生有意义和有用的可能潜力的切实结果。
返回出版物，该研究最近也在石油和化学工业国际期刊上发表。
而且，这种赞同建立了对该研究的可信度，在倡议后面表示另一个研究人员。
