英国将很快见证联网自动驾驶汽车的崛起。因此，确定相关数据的隐私和安全细节是很重要的。这一直是华威大学WMG测试的重点领域。他们最近测试了4项PETRAS项目的创新。
测试的目的是确保自动驾驶汽车的顺利部署，现在可以相互连接和路边基础设施。事实上，它们还可以连接路边的基础设施。WMG为此在物联网交通出行示范项目中进行了以下4项创新试验。值得注意的是，劳埃德船级社基金会正在资助这个项目。
创新：
群签名:为了提高安全性，车辆提供数字签名非常重要。身份声明有助于追踪车辆。组签名允许他们成为更大组的一部分。因此，有更多的隐私比个人签名。它可以与时间戳相结合。这样，即使窃听者在附近，他也不会知道是不是同一个人发送了两次信息。
身份验证优先级:验证另一辆车的身份是昂贵的。因此，每秒钟只能在消息中验证有限数量的身份。此外，在一条特定的高速公路上，可能有很多车辆在发送信息。而且，也可能有对手试图阻止车辆验证正确的身份。因此，为发送方验证的车辆分配优先级是很重要的。
去中心化PKI:为了检查身份，从服务器下载公钥是很重要的。但是，服务器在云中，由于额外的跳数，密钥的下载时间增加了。在这里，通过Edge基础结构分布服务器可以解决这个问题。
使用假名的去中心化PKI:基于上述创新，它支持发放新身份以增加隐私。与组签名一起，它可以在一些场景中证明是有用的。
