这个全球船用燃料市场由于存在许多小型独立的船用燃料供应商、大量领先的石油公司和大型独立的船用燃料供应商，中国的竞争非常激烈。透明市场研究公司(TMR)在其最新的船用燃料研究报告中指出，大多数公司都将地理扩张作为加强在日益激烈的市场份额的关键战略。企业正集中精力在亚太和欧洲有吸引力的市场。游戏公司也在努力在欧洲和亚太地区建立消费者基础。在船用燃料市场与贵公司合作的主要公司有:Gazpromneft Marine bunker LLC、Chemoil Energy Limited、lukil - bunker LLC和World fuel Services Corporation。
根据TMR，到2020年，船用燃料的消耗量将达到4.6亿吨。从地理位置来看，亚太地区是对全球船用燃料市场贡献最大的地区。中国和新加坡港口集装箱和油轮运输量的不断增加，迫使燃油市场内的企业加大了在亚太地区的投资。在预测期内，亚太地区预计将成为整个市场增长背后的关键因素之一。在最终用户的基础上，散货船和杂货船在市场上处于领先地位。然而，预计货船将成为主要的船用燃料终端用户。
增加海上勘探活动，推动市场增长
影响全球船用燃料市场增长的关键因素之一是海上目的地的勘探活动日益增多。大量船用燃料供应商已将其业务转移到海上目的地和港口，这些目的地和港口在战略上更靠近海上碳氢化合物资源地点，因为海上支援船舶的运营对船用燃料的需求量很大。
降低原油价格促进船用燃料市场增长
原油价格的下跌也促进了船用燃料市场的增长。随着全球原油价格的下降，出现了大量的原油采购和随后的战略储存，这反过来又导致了全球原油油轮运输的大幅增加。这推动了对船用燃料的需求。
不断增加的海洋污染迫使公司转向更清洁的燃料
对船用燃料市场构成挑战的一个关键因素是，人们越来越关注日益恶化的海洋污染状况，这反过来又导致了对船用燃料行业的若干排放法规的实施。有些航线已被宣布为排放控制区，因此航运公司必须改用低硫船用燃料。虽然这在某种程度上对船用燃料市场产生了负面影响，但预计很快将为船用柴油(MDO)和船用柴油(MGO)级船用燃料创造良好的增长机会，这反过来也将有利于整个船用燃料市场。很可能从这些发展中，液化天然气燃料将受益。
